Avec 19 succès, Porsche est le constructeur le plus titré en terre sarthoise. Au palmarès des 24 heures du Mans, la marque allemande devance Audi et ses 13 sacres, et Ferrari avec leurs 11 victoires. Matra et Peugeot sont les deux constructeurs les plus titrés avec trois succès chacun. Côté pilote, le Danois Tom Kristensen est le pilote le plus victorieux au Mans, avec treize succès acquis entre 1997 et 2013.
Crédit : CC BY-SA 2.0 by Kevin Decherf
| Année | Voiture | Pilotes | Distance parcourue |
| 2024 | 🇮🇹 Ferrari 499 P | 🇮🇹 Antonio Fuoco 🇪🇸 Miguel Molina 🇩🇰 Nicklas Nielsen | 311 tours – 4 237 km |
| 2023 | 🇮🇹 Ferrari 499 P | 🇬🇧 James Calado 🇮🇹 Antonio Giovinazzi 🇮🇹 Alessandro Pier Guidi | 342 tours – 4 659 km |
| 2022 | 🇯🇵 Toyota GR010 | 🇨🇭Sébastien Buemi 🇳🇿 Brendon Hartley 🇯🇵 Ryo Hirakawa | 380 tours – 5 177 km |
| 2021 | 🇯🇵 Toyota GR010 | 🇬🇧 Mike Conway 🇯🇵 Kamui Kobayashi 🇦🇷 José María López | 371 tours – 5 054 km |
| 2020 | 🇯🇵 Toyota TS050 | 🇨🇭Sébastien Buemi 🇳🇿 Brendon Hartley 🇯🇵 Kazuki Nakajima | 387 tours – 5 272 km |
| 2019 | 🇯🇵 Toyota TS050 | 🇪🇸 Fernando Alonso 🇨🇭Sébastien Buemi 🇯🇵 Kazuki Nakajima | 385 tours – 5 245 km |
| 2018 | 🇯🇵 Toyota TS050 | 🇪🇸 Fernando Alonso 🇨🇭Sébastien Buemi 🇯🇵 Kazuki Nakajima | 388 tours – 5 286 km |
| 2017 | 🇩🇪 Porsche 919 Hybrid | 🇳🇿 Earl Bamber 🇩🇪 Timo Bernhard 🇳🇿 Brendon Hartley | 367 tours – 5 001 km |
| 2016 | 🇩🇪 Porsche 919 Hybrid | 🇫🇷 Romain Dumas 🇨🇭Neel Jani 🇩🇪 Marc Lieb | 384 tours – 5 232 km |
| 2015 | 🇩🇪 Porsche 919 Hybrid | 🇳🇿 Earl Bamber 🇩🇪 Nico Hülkengerg 🇬🇧 Nick Tandy | 395 tours – 5 382 km |
| 2014 | 🇩🇪 Audi R18 e-tron quattro | 🇨🇭Marcel Fässler 🇩🇪 André Lotterer 🇫🇷 Benoît Tréluyer | 379 tours – 5 167 km |
| 2013 | 🇩🇪 Audi R18 e-tron quattro | 🇫🇷 Loïc Duval 🇩🇰 Tom Kristensen 🇬🇧 Allan McNish | 348 tours – 4 742 km |
| 2012 | 🇩🇪 Audi R18 e-tron quattro | 🇨🇭Marcel Fässler 🇩🇪 André Lotterer 🇫🇷 Benoît Tréluyer | 378 tours – 5 151 km |
| 2011 | 🇩🇪 Audi R18 TDI | 🇨🇭Marcel Fässler 🇩🇪 André Lotterer 🇫🇷 Benoît Tréluyer | 355 tours – 4 838 km |
| 2010 | 🇩🇪 Audi R15 + TDI | 🇩🇪 Timo Bernhard 🇫🇷 Romain Dumas 🇩🇪 Mike Rockenfeller | 397 tours – 5 405 km |
| 2009 | 🇫🇷 Peugeot Sport | 🇦🇺 David Brabham 🇪🇸 Marc Gené 🇦🇹 Alexander Wurz | 382 tours – 5 206 km |
| 2008 | 🇩🇪 Audi R10 TDI | 🇮🇹 Rinaldo Capello 🇩🇰 Tom Kristensen 🇬🇧 Allan McNish | 381 tours – 5 192 km |
| 2007 | 🇩🇪 Audi R10 TDI | 🇮🇹 Emanuele Pirro 🇩🇪 Frank Biela 🇩🇪 Marco Werner | 369 tours – 5 029 km |
| 2006 | 🇩🇪 Audi R10 TDI | 🇮🇹 Emanuele Pirro 🇩🇪 Frank Biela 🇩🇪 Marco Werner | 380 tours – 5 187 km |
| 2005 | 🇩🇪 Audi R8 | 🇫🇮 Jyrki Järvilehto 🇩🇰 Tom Kristensen 🇩🇪 Marco Werner | 370 tours – 5 050 km |
| 2004 | 🇩🇪 Audi R8 | 🇮🇹 Rinaldo Capello 🇩🇰 Tom Kristensen 🇯🇵 Seiji Ara | 379 tours – 5 169 km |
| 2003 | 🇬🇧 Bentley Speed 8 | 🇮🇹 Rinaldo Capello 🇩🇰 Tom Kristensen 🇬🇧 Guy Smith | 377 tours – 5 145 km |
| 2002 | 🇩🇪 Audi R8 | 🇮🇹 Emanuele Pirro 🇩🇰 Tom Kristensen 🇩🇪 Frank Biela | 375 tours – 5 118 km |
| 2001 | 🇩🇪 Audi R8 | 🇮🇹 Emanuele Pirro 🇩🇰 Tom Kristensen 🇩🇪 Frank Biela | 321 tours – 4 367 km |
| 2000 | 🇩🇪 Audi R8 | 🇮🇹 Emanuele Pirro 🇩🇰 Tom Kristensen 🇩🇪 Frank Biela | 368 tours – 5 007 km |
| 1999 | 🇩🇪 BMW V12 LMR | 🇫🇷 Yannick Dalmas 🇮🇹 Pierluigi Martini 🇩🇪 Joachim Winkelhock | 365 tours – 4 967 km |
| 1998 | 🇩🇪 Porsche 911 GT1 | 🇫🇷 Laurent Aïello 🇬🇧 Allan McNish 🇫🇷 Stéphane Ortelli | 351 tours – 4 783 km |
| 1997 | 🇩🇪 Porsche WSC-95 | 🇮🇹 Michele Alboreto 🇸🇪 Stefan Johansson 🇩🇰 Tom Kristensen | 361 tours – 4 909 km |
| 1996 | 🇩🇪 Porsche WSC-95 | 🇺🇸 Davy Jones 🇩🇪 Manuel Reuter 🇦🇹 Alexander Wurz | 354 tours – 4 814 km |
| 1995 | 🇬🇧Jaguar XJR-12 | 🇫🇷 Yannick Dalmas 🇫🇮 Jyrki Järvilehto 🇯🇵 Masanori Sekiya | 298 tours – 4 055 km |
| 1994 | 🇩🇪 Porsche 962 | 🇮🇹 Mauro Baldi 🇫🇷 Yannick Dalmas 🇺🇸 Hurley Haywood | 344 tours – 4 685 km |
| 1993 | 🇫🇷 Peugeot 905 | 🇫🇷 Christophe Bouchut 🇦🇺 Geoff Brabham 🇫🇷 Éric Hélary | 375 tours – 5 100 km |
| 1992 | 🇫🇷 Peugeot 905 | 🇬🇧 Mark Blundell 🇫🇷 Yannick Dalmas 🇬🇧 Derek Warwick | 352 tours – 4 787 km |
| 1991 | 🇯🇵 Mazda 787B | 🇧🇪 Bertrand Gachot 🇬🇧 Johnny Herbert 🇩🇪 Volker Weidler | 362 tours – 4 922 km |
| 1990 | 🇬🇧 Jaguar XJR-12 | 🇬🇧 Martin Brundle 🇺🇸 Price Cobb 🇩🇰 John Nielsen | 359 tours – 4 882 km |
| 1989 | 🇨🇭Sauber C9 Mercedes-Benz | 🇸🇪 Stanley Dickens 🇩🇪 Jochen Mass 🇩🇪 Manuel Reuter | 389 tours – 5 265 km |
| 1988 | 🇬🇧 Jaguar XJR-9 | 🇬🇧 Johnny Dumfries 🇳🇱 Jan Lammers 🇬🇧 Andy Wallace | 394 tours – 5 332 km |
| 1987 | 🇩🇪 Porsche 962 | 🇬🇧 Derek Bell 🇺🇸 Al Holbert 🇩🇪 Hans-Joachim Stuck | 354 tours – 4 971 km |
| 1986 | 🇩🇪 Porsche 962 | 🇬🇧 Derek Bell 🇺🇸 Al Holbert 🇩🇪 Hans-Joachim Stuck | 367 tours – 4 972 km |
| 1985 | 🇩🇪 Porsche 956 | 🇮🇹 Paolo Barilla 🇩🇪 Klaus Ludwig 🇩🇪 John Winter | 373 tours – 5 088 km |
| 1984 | 🇩🇪 Porsche 956 | 🇩🇪 Klaus Ludwig 🇫🇷 Henri Pescarolo | 359 tours – 4 900 km |
| 1983 | 🇩🇪 Porsche 956 | 🇺🇸 Hurley Haywood 🇺🇸 Al Holbert 🇦🇺 Vern Schuppan | 370 tours – 5 047 km |
| 1982 | 🇩🇪 Porsche 956 | 🇬🇧 Derek Bell 🇧🇪 Jacky Ickx | 359 tours – 4 899 km |
| 1981 | 🇩🇪 Porsche 936 | 🇬🇧 Derek Bell 🇧🇪 Jacky Ickx | 354 tours – 4 825 km |
| 1980 | 🇫🇷 Rondeau M379 | 🇫🇷 Jean-Pierre Jaussaud 🇫🇷 Jean Rondeau | 338 tours – 4 608 km |
| 1979 | 🇩🇪 Porsche 935 | 🇩🇪 Klaus Ludwig 🇺🇸 Bill Whittington 🇺🇸 Don Whittington | 306 tours – 4 173 km |
| 1978 | 🇫🇷 Renault Alpine A442 | 🇫🇷 Jean-Pierre Jaussaud 🇫🇷 Didier Pironi | 369 tours – 5 044 km |
| 1977 | 🇩🇪 Porsche 936 | 🇩🇪 Jürgen Barth 🇺🇸 Hurley Haywood 🇧🇪 Jacky Ickx | 342 tours – 4 671 km |
| 1976 | 🇩🇪 Porsche 936 | 🇧🇪 Jacky Ickx 🇳🇱 Gijs van Lennep | 349 tours – 4 769 km |
| 1975 | 🇬🇧 Mirage GR8 | 🇬🇧 Derek Bell 🇧🇪 Jacky Ickx | 336 tours – 4 595 km |
| 1974 | 🇫🇷 Matra Simca MS670 | 🇫🇷 Gérard Larousse 🇫🇷 Henri Pescarolo | 337 tours – 4 606 km |
| 1973 | 🇫🇷 Matra Simca MS670 | 🇫🇷 Gérard Larousse 🇫🇷 Henri Pescarolo | 355 tours – 4 853 km |
| 1972 | 🇫🇷 Matra Simca MS670 | 🇬🇧 Graham Hill 🇫🇷 Henri Pescarolo | 344 tours – 4 691 km |
| 1971 | 🇩🇪 Porsche 917K | 🇦🇹 Helmut Marko 🇳🇱 Gijs van Lennep | 396 tours – 5 335 km |
| 1970 | 🇩🇪 Porsche 917K | 🇬🇧 Richard Attwood 🇩🇪 Hans Herrmann | 342 tours – 4 607 km |
| 1969 | 🇺🇸 Ford GT40 Mk I | 🇧🇪 Jacky Ickx 🇬🇧 Jackie Oliver | 371 tours – 4 998 km |
| 1968 | 🇺🇸 Ford GT40 Mk I | 🇧🇪 Lucien Bianchi 🇲🇽 Pedro Rodríguez | 330 tours – 4 452 km |
| 1967 | 🇺🇸 Ford GT40 Mk IV | 🇺🇸 Anthony Joseph Foyt 🇺🇸 Dan Gurney | 388 tours – 5 232 km |
| 1966 | 🇺🇸 Ford GT40 Mk II | 🇳🇿 Chris Amon 🇳🇿 Bruce McLaren | 359 tours – 4 843 km |
| 1965 | 🇮🇹 Ferrari 250 LM | 🇺🇸 Masten Gregory 🇦🇹 Jochen Rindt | 347 tours – 4 677 km |
| 1964 | 🇮🇹 Ferrari 275 P | 🇫🇷 Jean Guichet 🇮🇹 Nino Vaccarella | 348 tours – 4 695 km |
| 1963 | 🇮🇹 Ferrari 250 P | 🇮🇹 Lorenzo Bandini 🇮🇹 Ludovico Scarfiotti | 338 tours – 4 561 km |
| 1962 | 🇮🇹 Ferrari 330 | 🇧🇪 Olivier Gendebien 🇺🇸 Phil Hill | 330 tours – 4 451 km |
| 1961 | 🇮🇹 Ferrari 250 | 🇧🇪 Olivier Gendebien 🇺🇸 Phil Hill | 332 tours – 4 476 km |
| 1960 | 🇮🇹 Ferrari 250 | 🇧🇪 Paul Frère 🇧🇪 Olivier Gendebien | 313 tours – 4 217 km |
| 1959 | 🇬🇧 Aston Martin DBR 1 | 🇬🇧 Roy Salvadori 🇺🇸 Carroll Shelby | 322 tours – 4 347 km |
| 1958 | 🇮🇹 Ferrari 250 | 🇧🇪 Olivier Gendebien 🇺🇸 Phil Hill | 304 tours – 4 101 km |
| 1957 | 🇬🇧 Jaguar Type D | 🇬🇧 Ron Flockhart 🇬🇧 Ivor Bueb | 326 tours – 4 397 km |
| 1956 | 🇬🇧 Jaguar Type D | 🇬🇧 Ron Flockhart 🇬🇧 Ninian Sanderson | 299 tours – 4 034 km |
| 1955 | 🇬🇧 Jaguar Type D | 🇬🇧 Mike Hawthorn 🇬🇧 Ivor Bueb | 306 tours – 4 135 km |
| 1954 | 🇮🇹 Ferrari 375 | 🇦🇷 José Froilán González 🇫🇷 Maurice Trintignant | 301 tours – 4 061 km |
| 1953 | 🇬🇧 Jaguar Type C | 🇬🇧 Tony Rolt 🇬🇧 Duncan Hamilton | 302 tours – 4 088 km |
| 1952 | 🇩🇪 Mercedes-Benz W194 | 🇩🇪 Hermann Lang 🇩🇪 Fritz Riess | 276 tours – 3 733 km |
| 1951 | 🇬🇧 Jaguar XK-120C | 🇬🇧 Peter Walker 🇬🇧 Peter Whitehead | 267 tours – 3 611 km |
| 1950 | 🇫🇷 Talbot-Lago T26C | 🇫🇷 Louis Rosier 🇫🇷 Jean-Louis Rosier | 256 tours – 3 465 km |
| 1949 | 🇮🇹 Ferrari 166 | 🇺🇸 Luigi Chinetti 🇬🇧 Peter Mitchell-Thomson | 235 tours – 3 178 km |
| 1940-1948 | Non disputé | ||
| 1939 | 🇫🇷 Bugatti Type 57 | 🇫🇷 Pierre Veyron 🇫🇷 Jean-Pierre Wimille | 248 tours – 3 354 km |
| 1938 | 🇫🇷 Delahaye Type 135 | 🇫🇷 Eugène Chaboud 🇫🇷 Jean Trémoulet | 235 tours – 3 180 km |
| 1937 | 🇫🇷 Bugatti Type 57 | 🇫🇷 Robert Benoist 🇫🇷 Jean-Pierre Wimille | 243 tours – 3 287 km |
| 1936 | Non disputé | ||
| 1935 | 🇬🇧 Lagonda M45R | 🇬🇧 Luis Fontés 🇬🇧 Johnny Hindmarsh | 222 tours – 3 006 km |
| 1934 | 🇮🇹 Alfa Romeo 8C 2300 | 🇮🇹 Luigi Chinetti 🇫🇷 Philippe Étancelin | 213 tours – 2 886 km |
| 1933 | 🇮🇹 Alfa Romeo 8C 2300 | 🇮🇹 Tazio Nuvolari 🇫🇷 Raymond Sommer | 233 tours – 3 144 km |
| 1932 | 🇮🇹 Alfa Romeo 8C 2300 | 🇮🇹 Luigi Chinetti 🇫🇷 Raymond Sommer | 218 tours – 2 954 km |
| 1931 | 🇮🇹 Alfa Romeo 8C 2300 | 🇬🇧 Henry Birkin 🇬🇧 Francis Curzon | 185 tours – 3 017 km |
| 1930 | 🇬🇧 Bentley Speed Six | 🇬🇧 Woolf Barnato 🇬🇧 Glen Kidston | 179 tours – 2 930 km |
| 1929 | 🇬🇧 Bentley Speed Six | 🇬🇧 Woolf Barnato 🇬🇧 Henry Birkin | 174 tours – 2 843 km |
| 1928 | 🇬🇧 Bentley 4,5 Litre | 🇬🇧 Woolf Barnato 🇦🇺 Bernard Rubin | 154 tours – 2 669 km |
| 1927 | 🇬🇧 Bentley 3 Litre | 🇬🇧 Dudley Benjafield 🇬🇧 Sammy Davis | 137 tours – 2 369 km |
| 1926 | 🇫🇷 Lorraine-Dietrich B3-6 | 🇫🇷 Robert Bloch 🇫🇷 André Rossignol | 147 tours – 2 552 km |
| 1925 | 🇫🇷 Lorraine-Dietrich B3-6 | 🇫🇷 Gérard de Courcelles 🇫🇷 André Rossignol | 129 tours – 2 233 km |
| 1924 | 🇬🇧 Bentley 3 Litre | 🇬🇧 Frank Clement 🇨🇦 John Duff | 120 tours – 2 077 km |
| 1923 | 🇫🇷 Chenard et Walcker Sport | 🇫🇷 André Lagache 🇫🇷 René Léonard | 128 tours – 2 209 km |
